Cómo importar de China a México: guía paso a paso 2026

Lo esencial en un minuto

Para importar: RFC activo, e.firma y alta en el Padrón de Importadores (algunos productos requieren además un padrón sectorial).
Quién despacha: por regla general, un agente aduanal que presenta el pedimento ante la aduana.
Qué se paga: arancel (IGI) según la fracción arancelaria, derecho de trámite aduanero (DTA, 0.8 % del valor en aduana en la mayoría de los casos) e IVA del 16 %.
Plazos de referencia: transporte marítimo de unos 25 a 40 días hasta Manzanillo o Lázaro Cárdenas; aéreo de 3 a 7 días, más el despacho aduanero.
Novedad 2026: desde el 1 de enero de 2026 México aplica aranceles de entre 5 % y 50 % a mercancías de países sin tratado de libre comercio con México, como China, en 17 sectores. Verifique siempre la tasa de su fracción.

1. Qué necesita para importar a México

Importar con fines comerciales no es lo mismo que comprar un paquete por mensajería. Para traer mercancía a México a nombre de su empresa (o de usted como persona física con actividad empresarial) necesita, en términos generales:

RFC activo ante el SAT, con una actividad económica compatible con el comercio exterior.
e.firma vigente para firmar los trámites electrónicos.
Alta en el Padrón de Importadores. Para ciertos productos (por ejemplo textiles, calzado y otros sectores específicos) se exige además estar en el Padrón de Importadores de Sectores Específicos.
Un agente aduanal con patente, que prepara y presenta el pedimento. Es un profesional independiente, distinto de su agente de compras.
Domicilio fiscal localizable y obligaciones fiscales al corriente.

Nota: Los requisitos exactos dependen de su situación fiscal y del producto. Confírmelos con su contador y con su agente aduanal antes de pagar a un proveedor.

2. Paso a paso: del producto a su bodega

Defina el producto y su fracción arancelariaCada producto se clasifica en una fracción de la Tarifa de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación (TIGIE). De ella dependen el arancel, las regulaciones y los permisos. Un error de clasificación puede traducirse en multas o en retención de la mercancía.
Revise regulaciones no arancelariasAntes de comprar, verifique si su producto exige una Norma Oficial Mexicana (NOM) de etiquetado o seguridad, un permiso de alguna secretaría o si está sujeto a cuotas compensatorias.
Busque y verifique proveedoresPida cotizaciones comparables, confirme que la empresa existe y que fabrica lo que ofrece, y solicite muestras. Visitar la fábrica o contratar una auditoría reduce mucho el riesgo de fraude.
Acuerde Incoterm, plazos y forma de pagoDefina quién paga y quién se responsabiliza en cada tramo (ver sección 6). Evite pagar el 100 % por adelantado a un proveedor que no conoce.
Controle la producción y la calidadUna inspección antes del embarque, con el pedido terminado, es mucho más barata que devolver o malvender mercancía defectuosa en México.
Contrate el transporte internacionalMarítimo en contenedor completo (FCL) o carga consolidada (LCL), o aéreo para volúmenes pequeños y urgentes. Confirme el puerto o aeropuerto de llegada y el seguro de la carga.
Despacho aduanero con su agente aduanalSu agente recibe factura comercial, lista de empaque y conocimiento de embarque o guía aérea (más certificados cuando aplican), prepara el pedimento y se somete al mecanismo de selección aleatoria: la aduana puede liberar la carga directamente o hacer un reconocimiento físico.
Pague contribuciones y retire la cargaUna vez pagados los impuestos y liberada la mercancía, se programa el transporte terrestre hasta su bodega. Cuide los días libres del contenedor y el almacenaje para no pagar demoras.

3. Cuánto cuesta: impuestos y otros gastos

Además del precio de fábrica, el costo de importar se compone de impuestos y de gastos logísticos. Los impuestos de importación son tres:

IGI (impuesto general de importación): el arancel. Es un porcentaje sobre el valor en aduana (normalmente mercancía + flete + seguro) y varía según la fracción arancelaria.
DTA (derecho de trámite aduanero): en la mayoría de las importaciones definitivas es del 0.8 % del valor en aduana.
IVA del 16 %: se calcula sobre el valor en aduana más el IGI y el DTA. Quien importa a su nombre, con RFC y Padrón, normalmente puede acreditarlo.

Ejemplo ilustrativo con una mercancía de 10,000 USD en valor en aduana (no es una cotización; las tasas del arancel son hipotéticas, en dólares):

Arancel (IGI)	IGI	DTA 0.8 %	IVA 16 %	Total impuestos	% del valor
0 %	0.00	80.00	1,612.80	1,692.80	16.9 %
20 %	2,000.00	80.00	1,932.80	4,012.80	40.1 %
35 %	3,500.00	80.00	2,172.80	5,752.80	57.5 %

A estos impuestos se suman los honorarios del agente aduanal, el flete internacional, el seguro, el transporte local, el almacenaje y, si corresponde, las pruebas o el etiquetado para cumplir con la NOM.

4. Aranceles 2026 para productos chinos

China no tiene un tratado de libre comercio con México, por lo que sus productos pagan el arancel general de la TIGIE. Un decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación a finales de 2025 elevó, a partir del 1 de enero de 2026, los aranceles de 1,463 fracciones de productos de países sin tratado con México, con tasas de entre 5 % y 50 %.

Entre los sectores afectados están los textiles y la ropa, el calzado y los artículos de piel, los automóviles y las autopartes, los plásticos, el papel y el aluminio, los cosméticos, los juguetes y los electrodomésticos. No todos los productos de estas categorías se ven afectados y las tasas cambian por fracción, así que no dé por buena ninguna cifra general: pida a su agente aduanal que confirme la tasa vigente de su producto antes de cerrar la compra.

5. NOM, permisos y cuotas compensatorias

Pagar los impuestos no basta si el producto no cumple las normas. Revise tres puntos antes del pedido:

Normas Oficiales Mexicanas (NOM): muchos productos (textiles, calzado, juguetes, aparatos eléctricos y electrónicos, entre otros) deben cumplir requisitos de información comercial, etiquetado o seguridad. El etiquetado, por ejemplo, suele tener que estar en español y colocarse según la norma.
Permisos y avisos: según la fracción, pueden intervenir la Secretaría de Economía, la Cofepris, la Semarnat u otras autoridades.
Cuotas compensatorias: son derechos antidumping que se suman al arancel en ciertos productos de origen chino. Pueden encarecer mucho una mercancía y conviene consultarlas antes de pedir.

6. Incoterms y formas de pago

El Incoterm que acuerde con el proveedor define hasta dónde llega su responsabilidad y la del vendedor:

EXW: usted recoge en la fábrica y asume casi todo el trayecto. Da más control, pero exige más coordinación en China.
FOB: el proveedor entrega la carga a bordo en el puerto chino; el flete y el resto son suyos. Es el más usado en contenedores.
CIF: el proveedor paga flete y seguro hasta el puerto de destino; el despacho y los impuestos en México son suyos.
DDP: el vendedor promete entregar con impuestos pagados. Desconfíe de precios DDP muy bajos: suelen subvaluar la mercancía para pagar menos impuestos, y el problema recae sobre el importador.

En pagos, lo habitual es un anticipo (por ejemplo, un porcentaje al confirmar el pedido) y el saldo antes o contra el embarque, preferentemente por transferencia a una cuenta a nombre de la empresa que figura en el contrato y la factura.

7. Transporte: marítimo, aéreo y mensajería

Marítimo: la opción habitual para volumen. Desde los grandes puertos del sur de China hasta Manzanillo o Lázaro Cárdenas, el tránsito suele estar entre 25 y 40 días, a lo que se suma el despacho y el transporte terrestre.
Aéreo: de 3 a 7 días aproximadamente; conviene para muestras, piezas urgentes o mercancía de alto valor y poco peso.
Mensajería (courier): tiene un régimen simplificado, con cargas fijas, sin acreditamiento del IVA y con restricciones para productos sujetos a NOM o permisos. No suele ser adecuada para mercancía comercial recurrente.

Nota: Los plazos son orientativos y cambian por temporada, naviera y congestión portuaria.

8. Errores frecuentes y cómo evitarlos

Clasificar mal el producto. Pida al agente aduanal que valide la fracción antes de comprar, no después.
Subvaluar para pagar menos. Declarar un valor inferior al real es una infracción y puede terminar en retención y multas.
Olvidar la NOM de etiquetado. La mercancía puede quedar detenida o tener que reetiquetarse antes de venderse.
Pagar por adelantado sin verificar al proveedor. Compruebe su licencia, su fábrica y sus referencias.
Calcular solo con el precio de fábrica. Sume impuestos, honorarios, flete local, almacenaje y márgenes de error antes de fijar su precio de venta.
No revisar la calidad antes del embarque. Una vez que el contenedor sale de China, corregir un lote defectuoso es lento y caro.

9. ¿Importar directo o con un agente de compras?

Un agente de compras en China no sustituye al agente aduanal: cada uno cubre un tramo distinto. El agente de compras trabaja en origen (proveedores, calidad, pagos y envío) y el agente aduanal en destino (despacho y trámites fiscales en México).

	Importar por su cuenta	Con agente de compras en China
Búsqueda de proveedores	La hace usted, normalmente por plataformas en línea	Se busca y se verifica en fábrica
Idioma y negociación	En inglés o con traductor	Un interlocutor que habla su idioma
Calidad	Se confía en el proveedor o se contrata una inspección aparte	Inspección antes del embarque incluida en el servicio
Pagos	Transferencias directas a cada proveedor	Pagos gestionados con comprobantes
Despacho en México	Agente aduanal propio	Agente aduanal propio, con coordinación del envío

Preguntas frecuentes

¿Necesito una empresa para importar de China a México?

No necesariamente. También puede importar una persona física con actividad empresarial, siempre que cuente con RFC, e.firma y alta en el Padrón de Importadores. Para compras pequeñas y de uso personal existe la mensajería, pero no es adecuada para mercancía que se revenderá.

¿Puedo importar sin agente aduanal?

Por regla general, el despacho de una importación definitiva se realiza por medio de un agente aduanal con patente, que presenta el pedimento por usted. Existen excepciones limitadas; consulte a su agente.

¿Cuántos impuestos se pagan al importar?

Se pagan el arancel (IGI) según la fracción arancelaria, el DTA (normalmente 0.8 % del valor en aduana) y el IVA del 16 %. Desde 2026 varios sectores sin tratado, como el textil y el calzado, tienen aranceles más altos. Confirme la tasa de su fracción antes de comprar.

¿Qué es una fracción arancelaria?

Es el código de la TIGIE que clasifica cada producto. Determina el arancel, las normas y los permisos aplicables, por lo que debe validarse antes de hacer el pedido.

¿Cuánto tarda en llegar un contenedor desde China?

Como referencia, entre 25 y 40 días de tránsito marítimo hasta los puertos del Pacífico mexicano, más el despacho aduanero y el transporte terrestre. Por avión, de 3 a 7 días.

¿Qué pasa si el producto no cumple la NOM?

Puede quedar detenido en aduana o no poder comercializarse hasta cumplir con el etiquetado o la certificación que corresponda. Por eso conviene revisar la norma antes de producir.

¿Un agente de compras sustituye al agente aduanal?

No. El agente de compras trabaja en China (proveedores, calidad, pagos y envío) y el agente aduanal hace el despacho en México. Nosotros coordinamos el envío con el agente aduanal que usted designe.

Fuentes oficiales

Información general sobre el proceso de importación; no constituye asesoría aduanera, fiscal ni legal. Los requisitos, aranceles y trámites cambian y dependen de cada producto; confírmelos con su agente o agencia de aduanas antes de comprar. Última revisión: octubre de 2026.

Importar a México con un agente de comprasCómo buscamos, verificamos y enviamos desde China. Guía para importar desde China a ColombiaRequisitos, impuestos y pasos en el otro mercado.

Cómo importar de China a México: guía paso a paso